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RIR
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Elmo's Fire
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MessagePosté le: Lun 14 Sep 2015, 18:23    Sujet du message: RIR Répondre en citant

RIR ? RAS  Confused
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MessagePosté le: Lun 14 Sep 2015, 18:23    Sujet du message: Publicité

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MacEugene
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MessagePosté le: Lun 14 Sep 2015, 18:25    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Course de merde. 
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Xoco
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MessagePosté le: Lun 14 Sep 2015, 19:28    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Vraiment rien à dire sur cette procession, si ce n'est que le Chase a intérêt à être d'un autre tonneau... 
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kris9999
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MessagePosté le: Mar 15 Sep 2015, 07:58    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Les jeux étaient faits de toutes façons. Quand on voit Menard qui s'est juste contenté de ramener sa voiture à l'arrivée, en se prenant 3 ou 4 tours dans la tronche, ça montre combien les limites du système sont atteintes.


L'an dernier on disait que le système allait favoriser le suspense et le spectacle, sauf que cette année, il y a eu 5 épiciers et non plus 3, ce qui veut dire que tout le monde à pigé comme biaiser le truc. Je pense qu'un retour au système de 2012-2013 serait bien, finalement.


J'ai bien aimé la tentative désespérée d'Almirola, c'était sympa, mais perdu d'avance. 
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Elmo's Fire
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MessagePosté le: Mar 15 Sep 2015, 15:20    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Le suspens et le spectacle seront bien là pendant le chase.

Même si on est contre ce système par élimination, ça assure presque obligatoirement du suspens et du spectacle et c'est le but recherché.

Maintenant moi je suis pas partisan de ce système show pour une course de bagnole mais c'est la nascar.
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Xoco
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MessagePosté le: Mar 15 Sep 2015, 20:43    Sujet du message: RIR Répondre en citant

kris9999 a écrit:


L'an dernier on disait que le système allait favoriser le suspense et le spectacle, sauf que cette année, il y a eu 5 épiciers et non plus 3, ce qui veut dire que tout le monde à pigé comme biaiser le truc.





C'est tout à fait ça, les surprises en moins puisque l'an dernier Almirola et Allmendinger s'étaient incrustés. Cette année, les top teams ont trusté les victoires (Truex mis à part), ce qui a permis de jouer encore plus les épiciers. A tel point qu'un Menard se qualifie avec... 4 top10s. On ne peut pas dire que le Chase favorise l'agressivité en saison régulière...
Cependant, le problème du spectacle est davantage lié aux problèmes aéros, puisque le nouveau package nous a permis de voir d'excellentes courses. La solution est là, pas dans le système de points.


Maintenant, comme dit Elmo, le système pendant le Chase crée de facto de l'enjeu et beaucoup de tension. Mais l'expérience acquise de l'an dernier pourrait peut-être changer la donne. On verra ça.
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evil possum
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep 2015, 10:30    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Je me suis précipité en rentrant pour voir la course chez LAP... heureusement qu'avec la conserve on peut accélérer.

La JGR a trouvé le truc cette année, sans aucun doute. Les Toys vont etre dures à battre... sauf si JJ, Juju, Gordon, Harvick, ou les Penske, ont bien caché leur jeu en fin de saison régulière.

Kahne a encore trainé sa misère, et on peut douter qu'il soit d'une quelconque utilité à ses collègues de la HMS dans le Chase... sauf à jouer des strikes quand il se fera prendre son quatrième tour par l'escadrille JGR. Laughing

Les 16 sélectionnés n'ont rien de choquant.
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HOBBLE
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep 2015, 14:16    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Vu la course aprés coup également....Chiante....


Eblouissant Paul Menard...


Ce système de qualif est niais, mais d'accord avec vous, à partir de la semaine prochaine, les courses éliminatoires vont apporter du suspens et de la tension...
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Un piloto con grandes cojonès ? Juan Montoya !!!




Im in love with Kriss de Valnor...
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evil possum
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep 2015, 15:39    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Hâdmirâb' Popol n'a pas démérité, c'est vrai.

Mais on peut douter qu'il passe le premier tour du chase.

En revanche, Harvick est foutu de se faire un deuxième championnat en finissant second de toutes les courses ! Laughing
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Xoco
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MessagePosté le: Ven 18 Sep 2015, 01:03    Sujet du message: RIR Répondre en citant

evil possum a écrit:


Kahne a encore trainé sa misère, et on peut douter qu'il soit d'une quelconque utilité à ses collègues de la HMS dans le Chase... sauf à jouer des strikes quand il se fera prendre son quatrième tour par l'escadrille JGR. Laughing



Ouais n'empêche ça devient un sérieux problème pour Kahne. Cette année, il était juste absolument nulle part, d'autant plus que la HMS n'est pas transcendante. Et il n'a pas vraiment été surmalchanceux non plus comme il a pu l'être les années précédentes. La team #5 semble être à court de solutions, la sauce ne prend manifestement pas (il suffit de regarder la progressive dégradation de ses stats depuis sa première année en 2012 avec la HMS, très réussie par ailleurs) . La question qu'on peut légitimement se poser est : Kahne ne serait-il tout simplement pas mieux ailleurs qu'à la HMS?? A mon avis des solutions il en trouvera, mais pas là où il est. 
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evil possum
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MessagePosté le: Ven 18 Sep 2015, 08:27    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Ne pas oublier que le "passage à vide" de Jr chez HMS a aussi été spectaculaire, après un début retentissant aux courses d'accompagnement de Daytona... avant qu'il se remette à avoir des résultats honnêtes, le plus souvent devant JG himself, et plus régulier que JJ.

Cette équipe semble poser un sacré problème aux nouveaux arrivants, parce que KK avait indéniablement montré de réelles qualités jusque là.

Alors ? Un réveil en 2016 ? Mais KK n'est pas aussi bankable que Juju, et son maintien à tout prix n'est pas aussi évident.
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MacEugene
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MessagePosté le: Ven 18 Sep 2015, 08:46    Sujet du message: RIR Répondre en citant

evil possum a écrit:
Ne pas oublier que le "passage à vide" de Jr chez HMS a aussi été spectaculaire, après un début retentissant aux courses d'accompagnement de Daytona... avant qu'il se remette à avoir des résultats honnêtes, le plus souvent devant JG himself, et plus régulier que JJ.

Cette équipe semble poser un sacré problème aux nouveaux arrivants, parce que KK avait indéniablement montré de réelles qualités jusque là.

Alors ? Un réveil en 2016 ? Mais KK n'est pas aussi bankable que Juju, et son maintien à tout prix n'est pas aussi évident.





Tiens, d'ailleurs Jr a recommencé à devenir bon quand il a arrêté iRacing, bien que ce soit peut-être une coïncidence. 


Pour KK, ils n'arrivent tout simplement plus à faire des voitures qui tiennent la route, c'était malheureux à Richmond de les voir tenter tous les ajustements possibles pour que la voiture ait du grip sur l'avant. C'est con parce que sur certains parties de run la voiture se comporte correctement et il arrive à remonter, et ensuite le comportement s'étiole et c'est le bordel. 


Autant l'année passé la perf était souvent la et il devait ses mauvaises résultats à des DNF et à des coup de malchance (rentrer juste avant un yellow, ce genre de choses), autant cette année ils n'arrivent tout simplement pas à être performant.  
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MacEugene
P'ti con

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MessagePosté le: Ven 18 Sep 2015, 17:52    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Ah ouais aussi, stat à la con, Kahne avait 50 points d'avance sur Bowyer après Sonoma, il termine 40 points derrière. 


Ses résultats:


32
27
19
24
43
42
15
16
12
18
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evil possum
Les Lascars

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MessagePosté le: Ven 18 Sep 2015, 18:18    Sujet du message: RIR Répondre en citant

Si on retire les deux plus mauvais résultats, ce n'est guère brillant, avec une moyenne d'arrivée à la 20è place.

18.2 sur les 26 courses à ce jour.

Pour Bouilleur c'est à peine plus brillant avec une moyenne de 16,7, mais ça suffit à faire la différence.

Quant à Hâdmirâb' Polo... c'est du 16,7 lui aussi.
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MacEugene
P'ti con

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MessagePosté le: Ven 18 Sep 2015, 18:33    Sujet du message: RIR Répondre en citant

evil possum a écrit:
Si on retire les deux plus mauvais résultats, ce n'est guère brillant, avec une moyenne d'arrivée à la 20è place.

18.2 sur les 26 courses à ce jour.

Pour Bouilleur c'est à peine plus brillant avec une moyenne de 16,7, mais ça suffit à faire la différence.

Quant à Hâdmirâb' Polo... c'est du 16,7 lui aussi.


La 43ieme place c'était Pocono et c'était sa faute.
La 42ieme c'est au Glen quand il explose sa caisse quand Hornish foire son restart.
La 32ième c'est à Daytona ou K7 spin devant lui
La 27ieme c'est au Kentucky ou il est 12ieme à 50 tours de la fin, et je crois qu'il tombe en panne d'essence. 


Le reste c'est pas génial sans être mauvais, et ça coïncide avec la perte de vitesse de la HMS dans le même temps.
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